来源:电池网 编辑部
2月16日消息,据中国汽车动力电池产业创新联盟早间发布的zx数据。产量方面,2022年1月我国动力电池产量共计29.7GWh,同比上升146.2%,环比下降6.2%。其中三元电池产量10.8GWh,占总产量36.5%,同比上升57.9%,环比下降5.4%;磷酸铁锂电池产量18.8GWh,占总产量63.3%,同比上升261.8%,环比下降6.3%。装车量方面,2022年1月
来源:电池网 编辑部
2月16日消息,据中国汽车动力电池产业创新联盟早间发布的zx数据。产量方面,2022年1月我国动力电池产量共计29.7GWh,同比上升146.2%,环比下降6.2%。
其中三元电池产量10.8GWh,占总产量36.5%,同比上升57.9%,环比下降5.4%;磷酸铁锂电池产量18.8GWh,占总产量63.3%,同比上升261.8%,环比下降6.3%。
装车量方面,2022年1月,我国动力电池装车量共计16.2GWh,同比上升86.9%,环比下降38.3%,实现同比大幅增长。三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为7.3GWh和8.9GWh,同比分别上升35.2%和172.7%,环比分别下降34.0%和41.0%。
企业方面,2022年1月,我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少1家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业装车量分别为12.7GWh、14.1GWh和15.3GWh,占总装车量比分别为78.6%、87.1%和94.8%。
其中,2022年1月,我国动力电池企业装车量五名分别为:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达、捷威动力、塔菲尔、多氟多、LG新能源、北电爱思特、瑞浦能源、鹏辉能源。其中,宁德时代、比亚迪、中创新航市场份额,分别为50.24%、20.93%、7.4%。
值得注意的是,与2021年全年相比,比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达等多家企业市场份额均有明显提升。
2022年1月,我国三元动力电池企业装车量名分别为:宁德时代、中创新航、孚能科技、蜂巢能源、欣旺达、捷威动力、亿纬锂能、比亚迪、塔菲尔、多氟多。其中,宁德时代、中创新航、孚能科技市场份额,分别为57.17%、14.05%、4.68%。
2022年1月,我国磷酸铁锂动力电池企业装车量名分别为:宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、中创新航、蜂巢能源、瑞浦能源、鹏辉能源、欣旺达、河南锂动。其中,宁德时代、比亚迪、国轩高科市场份额,分别为44.6%、36.51%、9.82%。
此外2022年1月,我国新能源汽车按车型划分的单车平均装车电量45.6kWh,同比增长2.7%。其中纯电动乘用车和纯电动客车单车平均带电量分别为50.2kWh/辆和196.2kWh/辆,同比分别增长11.0%和下降1.4%。
2022年1月,我国纯电动乘用车系统能量密度在140(含)-160Wh/kg和160Wn/kg及以上车型产量占比分别为36.1%和31.5%。125(含)-140Wh/kg车型产量占比为18.0%,125Wh/kg以下车型占比14.4%。
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