自产电池动真格！一周内两家新能源车企接连成立电池公司_锂电_产业

自产电池动真格！一周内两家新能源车企接连成立电池公司

来源：电池百人会-电池网作者：编辑部 2022-10-27

导读

一周之内，两家车企宣布成立电池公司，车企自产电池要动真格了！10月26日，由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资，并由广汽埃安控股的因湃电池科技有限公司（下文简称：因湃电池）正式注册成立，注册资本10亿元。据悉，因湃电池位于广州市番禺区，业务范围涵盖新能源汽车动力电池生产制造、电池材料研发及相关产品的技术服务等，总投资109亿元，开展电池自研自产产业化建

来源：电池百人会-电池网编辑部

一周之内，两家车企宣布成立电池公司，车企自产电池要动真格了！

10月26日，由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资，并由广汽埃安控股的因湃电池科技有限公司（下文简称：因湃电池）正式注册成立，注册资本10亿元。

据悉，因湃电池位于广州市番禺区，业务范围涵盖新能源汽车动力电池生产制造、电池材料研发及相关产品的技术服务等，总投资109亿元，开展电池自研自产产业化建设以及自主电池的生产制造和销售。

对于新能源车而言，电池是动力来源，也是关乎生产制造成本的关键因素。未来的新能源车行业竞争的核心是科技和成本，能否在疫情反复、供应链紧张、资源成本上涨等环境下，实现动力电池等核心技术以及相关产业链的自主可控，是车企核心竞争力的一大体现，对车企可持续发展起到至关重要的作用。

今年以来，埃安已陆续启动电池研发试制线建设、成立能源科技公司及锐湃动力科技公司、与上游材料端头部供应商赣锋锂业、寒锐钴业等达成战略合作等大手笔布局，并启动全球首个超充之都建设，预计2025年，广汽埃安将在全国300个城市建设2000座超级充换电中心。

广汽埃安表示，此次因湃电池的成立，标志着公司将全面打通上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局，完成能源生态产业闭环。

除了广汽埃安，在本周，蔚来也投资成立了电池公司。10月21日，蔚来电池科技（安徽）有限公司成立，注册资本人民币20亿元，法定代表人为曾澍湘，李斌任董事长。股权穿透图显示，该公司由蔚来控股有限公司全资持股。

公开信息显示，蔚来电池科技（安徽）有限公司的经营范围涵盖货物进出口、技术进出口、电池制造、电子专用材料研发、石墨及碳素制品销售、车零部件及配件制造、新能源汽车电附件销售、智能输配电及控制设备销售、电子元器件零售、电子元器件批发等。

此外，10月10日，瑞浦赛克年产20GWh动力电池项目于广西柳州市柳东新区新能源产业园开工建设。该项目是青山实业和上汽集团联合投资100亿元打造的年产能20GWh动力电池及系统产业基地的重要组成部分。

不仅仅是国内车企，国际车企也在加强动力电池领域投资。10月22日，宝马宣布在德国进行新的投资。莱比锡工厂将获得8亿欧元（约人民币57亿元）的注资，以提高电动汽车的产量。投资将包括一条新的电池组装线和新的电池涂漆线。

10月19日，宝马集团CEO齐普策宣布在美国投资17亿美元（约人民币123亿元），其中10亿美元用于宝马集团美国斯帕坦堡工厂生产电动车，另7亿美元用于在伍德拉夫附近建造新的高压电池组装厂。

19日，宝马还宣布，远景动力将为宝马新一代车型提供高性能、高安全性和零碳的动力电池产品，全面支持宝马集团实现电动化、数字化、可持续的转型目标。据悉，远景动力将在美国南卡罗莱纳州新建一座零碳电池工厂为宝马提供产品，规划产能30GWh，2026年投产。

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