来源:电池百人会-电池网 编辑部
5月16日-18日,蜂巢能源携龙鳞甲电池、短刀电芯等动力电池主打产品、多款车规级储能电芯及系统解决方案亮相第十五届深圳国际电池展(CIBF 2023)。自去年电池日宣布启动“动力+储能”双轮驱动战略后,蜂巢能源在动力电池领域持续发力的同时,快速切入储能赛道,跑出双轮驱动的加速度。动力电池产品以新应变 量产供货能力快速提升针对不同应用场景,蜂巢能源展示了全新一代短刀
来源:电池百人会-电池网 编辑部
5月16日-18日,蜂巢能源携龙鳞甲电池、短刀电芯等动力电池主打产品、多款车规级储能电芯及系统解决方案亮相第十五届深圳国际电池展(CIBF 2023)。自去年电池日宣布启动“动力+储能”双轮驱动战略后,蜂巢能源在动力电池领域持续发力的同时,快速切入储能赛道,跑出双轮驱动的加速度。
动力电池产品以新应变 量产供货能力快速提升
针对不同应用场景,蜂巢能源展示了全新一代短刀电池全系列产品和高安全系统解决方案,涵盖从L300、L400、L500到L600全系短刀产品和龙鳞甲电池。
龙鳞甲电池采用热电分离技术,通过从电芯到成组的系统性结构创新,将防爆阀布置在电芯底部、电芯连接端布置在侧面,可以给客户带来10%左右的成本降低,10%左右的能量密度的提升,同时让电池包安全性更高。同时,龙鳞甲电池可兼容磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、三元等全化学体系,续航可覆盖800-1000Km。
今年二季度,随着多个基地的产线建成投产,蜂巢能源的产品量产和装机规模开始快速上升。据了解,作为首款基于飞叠技术的短刀电芯L400已于4月正式从盐城基地量产下线,将搭载吉利、长城等多款车型;容量为196Ah的L600第二代短刀叠片电池也于5月初在南京基地下线;L500型325Ah储能专用叠片短刀电芯也将于今年下半年量产交付。
多款车规级储能产品亮相 项目稳步持续交付
基于在动力电池技术研发领域的深厚积淀,针对储能市场对长薄化电芯不断增长的需求,蜂巢能源在本次展会还为用户带来了多款车规级储能电芯、中型和单元储能系统解决方案。
其中,储能电芯涵盖业内首款325Ah短刀叠片L500型储能专用电芯、222Ah储能电芯以及50Ah、65Ah、100Ah和106Ah家庭储能电芯。据介绍,蜂巢能源储能电芯均采用车规级电芯制造标准、超高速叠片工艺和高度自动化生产设备,具备超高一致性,确保电芯安全性。尤其是325Ah储能电芯,顺利通过了严苛的针刺挤压实验,不爆炸不起火,长循环版循环寿命可达12000次。日前在湖州基地量产下线的222Ah储能电芯则具有高能量密度、高安全、长寿命、应用领域广的特点,可通过大面贯穿针刺、挤压、热失控等安全测试,循环寿命超过8000次,可广泛应用于多种储能应用场景。现场展出的蜂巢能源单元储能产品采用灵活弹性设计,具备高可靠、高安全性;中型储能则具有高度集成,配置灵活、高效率等特征,并具备多种功能。
目前,蜂巢能源在储能领域的交付能力也在稳步提升,已经在广东、江苏、河北、甘肃、浙江、新疆等多地完成大规模储能项目交付并网,如新疆阿克苏400MWh储能项目,湖北金开新能源石首共享储能电站项目、美的集团与融合聚能的分布式储能电站合作项目、国家电投内蒙古赤峰阿鲁科尔沁旗40MWh风电储能项目交付等。
当前,锂电行业正在快速走向TWh时代,产品的品质和成本非常关键,优质的产品性能和强大的交付能力是重中之重。蜂巢能源在这动力和储能两个赛道的持续发力,正在加速推动企业迈向能源互联科技企业的进程。
蜂巢能源国内动力电池装机量持续攀升,核心驱动力则是短刀PHEV电池的大规模上车。今年一季度,蜂巢能源在乘用车插混的市占率逼近13%,稳居第三。
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