动力电池“上船”500多艘！宁德时代“入水”再迎新动态_锂电_产业

动力电池“上船”500多艘！宁德时代“入水”再迎新动态

来源：电池百人会-电池网作者：梁小婧 2024-01-14

导读

日前，全国首艘配备直翼舵桨并入级中国船级社“绿色船舶-3”标志的纯电动观光游船“东湖之星”，在福建宁德东侨区东湖水域交付。

来源：电池百人会-电池网梁小婧

来自宁德时代（300750）的消息显示，日前，全国首艘配备直翼舵桨并入级中国船级社“绿色船舶-3”标志的纯电动观光游船“东湖之星”，在福建宁德东侨区东湖水域交付。

“东湖之星”船长27米、宽6米、型深1.6米，采用宁德时代船用动力电池系统，可容纳58名乘客，设计最大航速≥15km/h，已经投入运营。这是福建省首艘取得中国船级社“绿色船舶－3”符号的电动船舶，也是宁德市首艘电动观光游船，主要用于宁德东湖游览观光。

除“东湖之星”外，全球载电量最大的纯电动旅游客船“长江三峡1”号、中国首艘油电混合双动力大型滨海旅游观光船“大湾区一号”等也均搭载了宁德时代船用动力电池系统。

宁德时代表示，公司是全球首家电动船舶全生命周期解决方案提供商。目前，全球已有500多艘搭载宁德时代船用动力电池的新能源船舶投入应用。

除提供船用电池系统外，宁德时代还于2023年发布了行业首个新能源船舶全生命周期协同运营云平台、宁德时代首个零碳充换电综合补能解决方案，以解决各类船舶应用场景的数字化需求，满足电动船舶的快速补能需要。

在市场前景方面，近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国电动船舶行业发展白皮书（2024年）》。白皮书指出，截至2023年年底，中国电动船舶保有量已经超过700艘，当年新增船舶数量已经超过200艘，带动船舶用锂电池出货量达到0.61GWh，同比增长80%以上，成为锂电池下游应用领域增速较快的行业之一。

EVTank在白皮书中表示，电动船舶和船舶换电的快速发展将带动对锂电池的需求量快速增长，预计到2025年船舶用锂电池将达到1.4GWh，2030年将达到21.9GWh。

本内容发表于91金属（www.91jinshu.com）,版权归原作者所有,商务合作:15000687998

版权说明：本文已注明来源和作者，且版权均归原作者所有，文章仅供参考学习使用，文中出现的商标、图像版权属于原合法持有人，仅限非商业用途使用（本文涉及的任何内容都不作为或视为投资建议）。91金属网原创信息未经授权，任何网站、个人不得以任何形式传播、发布、复制（包括但不限于价格行情、市场报价等）。如本文涉及版权等问题，请与91金属客服联系QQ：2272797343删除处理！