换道储能/轻出行等领域 远东电池圆柱电池产能已达6GWh

来源：电池百人会-电池网  林音 宋蜀伟

“2021年、2022年电池新能源产业扩张较快，在一定程度上导致了产能过剩，以及市场需求增速低于预期的情况。”面对当前“卷”度空前的电池新能源领域，远东电池资深合伙人兼监事、首席行政人力资源官朱军表示：“内卷对于发展中的远东电池来说既是挑战也是机遇。”

朱军进一步解释称，挑战在于市场竞争激烈，产品同质化严重可能导致利润空间受到挤压，市场份额受到威胁。但同时，内卷现象也意味着市场正在经历深度洗牌和整合，为有准备、有实力的企业提供了超越竞争对手的机会。

3月1日上午，中国电池新能源产业链调研团一行到访远东电池江苏有限公司，与远东电池资深合伙人兼监事、首席行政人力资源官朱军及其他相关领导交流座谈，并参观远东电池江苏基地。

资料显示，远东电池是远东股份（600869）成员企业，是一家拥有锂电池、模组、系统集成等核心生产环节的垂直一体化生产商，致力于为客户提供高安全、长寿命、高倍率、高比能、高可靠性的产品及绿色解决方案，并可为客户提供定制化产品及解决方案。

为应对挑战和抓住机遇，远东电池加大研发和创新力度，推出更具竞争力的新技术和新产品；加强与上下游企业的合作，共同应对市场变化，实现产业链的协同发展；密切关注市场趋势，灵活调整战略，以适应不断变化的市场需求。

“公司产品主要应用于储能、轻出行、小动力、智能家电等领域，”朱军介绍道，为了在内卷中突出重围，远东电池选择专注于高端产品和新型行业，例如户用储能和智能家居领域。在产品方面，公司成功量产高比能小圆柱电芯产品，并以18650-4000mAh和21700-6000mAh能量密度成功进入高端领域。

从当前的电池制造产能布局来看，远东电池已拥有江苏宜兴和江西宜春两大制造基地。其中，宜兴基地主要生产软包电池，产能为1GWh；宜春基地产能为6GWh，产品包括18650型号电池、21700型号电池，产能分别4GWh和2GWh。

作为深耕新能源领域的资深企业，远东电池已具备电芯、模组、PACK到系统的全栈式自研储能产品解决方案能力，在储能、轻出行、电动工具市场均展现出了较好的市场影响力和用户口碑。

其中，在储能市场，2023年，远东电池成功中标国内机场储能项目——西宁曹家堡国际机场综合智慧能源项目，配套制造业企业落地多个光储充项目，实现海外户储项目批量交付。远东储能坚持回归商业本质为客户创造价值、始终坚持将好的产品和服务作为立身之本，国内通过“缆储一体”战略，深耕电力能源市场；同时，紧抓储能发展机遇，抢占海外户储市场，成立荷兰分公司，拓展海外渠道，深化海外技术服务及售后能力。

在轻出行市场，远东电池坚持以客户为核心的方针，用极致的产品和服务为客户提供专业的解决方案。在国内市场，远东电池获得了客户的广泛好评，同时凭借推出的高比能小圆柱产品，远东电池在欧美高端客户中积累了不错的口碑，现已有部分欧美客户应用公司的高比能产品。

在电动工具市场，远东电池电动工具电芯批量供货给欧洲客户，同时在研发端，基于对高比能电池体系的理解，并对标海外头部友商，后发先至，用更优异的性能，更优秀的品质和更优惠的价格打开了高端电动工具市场。

在市场趋势方面，朱军分析道，2023年海外户储都在消化库存，第四季度需求明显提升。朱军表示，远东电池将继续推动与国内外客户深度合作，以客户为核心，提升市场占有率。

同时，针对轻出行和电动工具领域，朱军认为，现阶段价格内卷还未完全结束，部分厂商依旧处在库存消化阶段，并且碳酸锂市场低迷不稳定，不少下游客户依旧持观望态度。随着经济的逐步好转和市场的逐步稳定，公司将持续练好内功，做好充足的准备。

此外，远东电池在电池技术领域也进行了储备和布局，主要包括电化学体系和电芯结构设计两个方面。

针对高比能小圆柱电芯，远东电池已经量产了18650-4000mAh和21700-6000mAh，并在电池领域持续积累相关技术储备。此外，公司现阶段制作的钠离子电池1C循环可达3000周以上。公司还在储备其他电化学体系，以迎接市场需求。

在电芯结构和设计方面，针对圆柱电芯领域，公司在大圆柱结构和全极耳技术等方面有自己的专利矩阵，并已制造了4695钠离子大圆柱电芯，其1C循环500次保持率在96%以上，预计可以满足3000周循环。此外，公司在电池系统端也有相关布局，包括针对大圆柱电芯的安全设计排布、电路和散热设计，以及针对两轮车市场的设计排布和热管理体系等方面的研究。

在朱军看来，2024年将是大浪淘沙的一年，没有长期规划的公司将会出局。显然，综合来看，远东电池正不断努力，从电化学体系到电芯结构设计，产业链前端到后端的各个环节，为未来的技术创新和市场需求做好充分准备。