国家能源局的统计数据显示，2023年我国新增新型储能装机22.60GW/48.70GWh，较2022年底增长超过260%。
可以说，在追“光”逐“电”中，储能产业迎来快速发展，在这一过程中，众多新老玩家纷纷入局，储能赛道快速“拥挤”，最直观的表现就是相关企业数量持续猛增。企查查数据显示，截至2023年底，全国储能相关的企业就已经超过15万家。其中，超过40%的企业，即6.5万家是2023年新注册成立的，数量是2022年全年的1.7倍有余。
伴随分食者越来越多，储能赛道“内卷”——产能战、价格战等愈演愈烈。在此背景下，如何看待当下储能产业发展现状，未来走势如何，又该如何正确发力……已成为储能产业企业的重要思考。
“过去两三年时间，储能行业的确出现了快速扩张、产能过剩、价格内卷等现象，预计在未来一段时间，行业会出现整合。”4月27日，在CIBF 2024展会上，德赛电池储能业务系统规划与开发部高级总监姚银壮与电池网交流时表示，“内卷”之下，挑战和机遇并存。
挑战和机遇并存
“机遇”在于储能赛道发展前景可观。从长远来看，2025年新型储能产业规模有望突破万亿大关，到2030年将接近3万亿元。而从当下来看，经过新的竞争与淘汰，行业还未出现完全一家独大的情况，相关企业也都在苦练内功，加速开拓市场，以获取更多份额。
“挑战”在于行业深度调整下的破局。“破局的关键是技术和质量。”姚银壮表示：“虽然目前储能市场还是政策驱动，产品在实际应用中的等效应用系数还不高，但是储能的应用终将走向市场驱动，客户对于产品的使用寿命以及转换效率的要求会越来越明确。”
姚银壮进一步指出，在当下这个“阵痛”期，拥有核心产品、核心技术，雄厚的研发实力以及优异的生产制造能力的企业会抓住行业机遇，发挥自身优势，实现差异化发展，健康成长。
“公司储能产品线齐全，业务模式灵活。”姚银壮介绍道，德赛电池从2018年开始布局储能领域，目前已经在惠州和长沙布置了两个生产基地，覆盖从电芯、模组、PACK、簇到系统集成整个产业链。其中，湖南德赛提供磷酸铁锂电池和钠电池产品，惠州德赛电池在惠州和长沙均有系统集成能力。
与此同时，在储能领域，德赛电池的代工业务也已相当成熟，据介绍，公司拥有一批国内外一流的客户群体，稳定且持续的订单，实现并保证了公司业务的平稳发展。
优质产品定乾坤
然而，竞速新能源储能赛道并不是短打，需要企业有走在前沿的硬核实力来提供耐力支撑。在这一点上，姚银壮认为，持续给客户提供快速迭代的优质产品，才能够在激烈的竞争中留下来，为胜利赢得机会。
值得一提的是，此次参展CIBF，德赛电池就带来了5MWh集装箱储能系统、344kWh户外直流柜、215kWh户外一体柜等多项优质产品。
其中，5MWh集装箱储能系统，为德赛电池自研产品，主要针对大型源网侧储能应用。该产品采用104S大电池包设计，不但使成本下降34%，而且可实现肩并肩、背对背摆放，使整个储能电站占地面积减少40%以上，大大减少了储能电站的投资成本。另外，公司5MW的集装箱实现了全尺寸的20尺标箱设计，可满足海运要求。
215kWh户外一体柜、344kWh户外直流柜，搭载德赛电池自研的智能EMS系统，可对系统进行远程监控及升级，依托工业云，可实现对系统状态远程实时监控，对电池状态进行实时诊断，在系统风险发生前进行远程告警及保护，并且依托公司高能效电芯，配合高能效液冷设计方案，使系统综合效率高达90%以上，性能优异。
需要注意的是，344kWh户外直流柜，区别于行业采用前进前出的液冷散热方案，德赛电池该款产品可以实现背对背并柜摆放，不但使占地面积减少25%，而且更加灵活应用。目前215kW户外一体柜和344kWh户外直流柜均已通过UN38.3、EC62619、EN61000-6-2,-4、EN62477-1等国内外专业认证测试。
几大场景同发力
在产品创新的同时，储能的应用场景也在持续扩容。
其中，从市场表现来看，工商业储能正进入快速增长阶段。姚银壮分析认为，随着工商业企业对电力稳定性、连续性和经济性要求的提高，储能系统逐渐成为其电力系统中不可或缺的一部分。尤其是在峰谷电价差拉大、政策补贴等因素的推动下，工商业储能的经济性日益凸显，进一步激发了市场需求。
“工商业储能市场今年继续火爆，以江苏为例，3月份储能备案项目中，工商业储能的项目数量比例超过50%，容量比例达到20%。”给出这组数据后，姚银壮进一步介绍，德赛电池的自研户外一体柜，主要针对的就是工商业储能市场。
据悉，344kWh工商业储能产品是德赛电池在经过市场调研和客户访问后，总结了现有工商储的行业痛点和客户需求等信息而推出的精品产品。从其特点来看，除了三个立面可并柜，减少柜体的土地占用面积，从而灵活布置外，该款产品还在能量转换效率和维保便利性上具备一定优势，相较业内同类产品，其综合性能表现卓越。
姚银壮表示，除了344kWh产品，德赛电池还针对工商业储能规划了一系列产品，后期，公司不仅会对现有的215kWh产品进行升级换代，还会研发推出具备更高集成度、更长使用寿命、更高能量转换效率的产品。
在产品持续创新下，德赛电池在工商业储能赛道持续揽获市场份额。姚银壮透露，公司自研产品已经得到客户广泛认可，并在广东、湖南成功落地多个工商业储能项目，同时，在江苏、浙江等峰谷电价差较大的地区也有充裕的储备项目等待开发。
需要注意的是，竞速工商业储能赛道的同时，德赛电池在源网侧储能市场也已交付有多个大型储能项目。不仅如此，公司还与多个央企电力公司和大型EPC公司展开合作，在源网侧储能及独立共享储能市场同步发力。
储能电芯强赋能
在储能赛道广圈好感背后，德赛电池在电芯领域的持续发力功不可没。
姚银壮介绍，凭借德赛电池在电池行业20余年的沉淀和积累，公司自研的储能电芯具备高能效、长循环、高安全等特点，能够完全确保储能项目效率，及全生命周期安全运行。同时，受益于公司全供应链覆盖，德赛电芯产品成本也得到了有效管理，为公司降本增效提供了良好助力。
作为储能系统集成的核心，也是储能系统成本占比最大的一个部分，电芯已强势赋能德赛电池发力储能领域。其年报信息显示，2023年，公司储能电池业务销售收入同比增长90%，金额近20亿元，主要储能电池产品类型已从站点能源、户用储能等延伸到工商业储能和电源电网侧储能等应用领域。
2023年，德赛电池坚定战略方向，大力推进储能电池业务能力建设和储能电芯项目建设，围绕储能电池业务，提升公司自主系统集成研发和制造能力，积极开展产品自研，推出集装箱储能柜、工商业储能一体柜、低压并联储能分体机等产品，满足不同客户需求。
在储能电芯项目建设方面，德赛电池储能电芯一期项目于2022年8月开工建设，2023年3月投入使用，2023年5月开始量产，8月底部分线体已实现达产，一期总建成储能电芯产能6GWh。公司已成功开发并量产100Ah和280Ah等系列电芯产品，产品通过了GB/T36276、UL1973、IEC62619、UN38.3、RoHS和UL9540A等各项国内、国际严苛的认证测试，各项性能指标具有行业竞争力，并与多家企业签署了战略合作协议，广泛开展项目合作。
值得关注的是，德赛电池在2024年第一季度强势推出314Ah磷酸铁锂储能电芯。德赛电池314Ah储能电芯标称容量314Ah，实测容量均值＞324Ah，能量密度高达178Wh/kg。在产品研发过程中，德赛电池采用了高精度的数学模型和电化学模型来分析影响因素，优化了材料选型和电极设计参数，降低DCIR，改善电芯能量效率，使电芯能量效率≥95%。在保证高能量密度的同时，25℃标准循环寿命高达12000次，极大提升了使用该款电芯打造储能系统产品的经济效益和使用寿命。
结语：
进入2024年，“新型储能”首次被写进政府工作报告，成为储能赛道高速高质发展的强力助推器。从电池网不完全统计的一季度我国电池新能源产业链的投资扩产项目也可看出，77个新规划项目中，与储能领域相关的就占到了半数以上。
新型电力系统下的储能已成为无法阻挡的时代潮流。围绕储能电芯发力，自研储能产品的德赛电池也正蓄势而发，以组合拳出击，竞速新能源储能赛道。
