6月12日，正力新能和辽宁通用航空研究院及辽宁锐翔通用飞机制造有限公司、锐恩飞机工业（浙江）有限公司签订战略合作框架协议，围绕航空电动化领域建立长期战略合作关系，各方发挥各自专业领域的技术积累和研发创新，协力推动国内第一款双座电动轻型运动飞机RX1E及后续型号下一代产品的动力系统项目独家合作开发及供应，共同开拓国内及国际电动飞机市场，双方将共同参与行业标准制定，联合参与国家重大科技项目申报等领域展开深入合作。
资料显示，辽宁通用航空研究院成立于2011年1月，是辽宁省人民政府批准成立的省属独立法人事业单位，依托沈阳航空航天大学通用航空重点实验室，由沈阳航空航天大学、中航工业沈阳飞机设计研究所、中航工业空气动力研究院等单位联合组建的开放式通用航空科研机构。研究院以杨凤田院士为技术牵头人，组建了国内首条全复材电动飞机生产线，承担了国家民用飞机专项科研项目、国家自然科学基金项目等一批国家级项目，能够完成通用飞机设计、制造、试验、试飞及通用飞机适航审定。研究院拥有航空航天AS9100D质量管理体系标准，可同时开展通用飞机和民用无人机的设计、开发、生产、服务等工作。
此次辽宁通航与正力新能合作的锐翔RX1E新能源双座电动轻型运动飞机及其关键技术拥有完整自主知识产权，填补了国内空白，打破了国外技术垄断，累计飞行1万多小时，累计飞行时间在世界同类飞机中排行第一，获得2017年度中国航空学会科技进步一等奖。
正力新能作为中国动力电池行业中第一家获得AS9100D航空航天质量管理体系认证证书的公司和苏州市首批低空经济领航企业，航空电池产品具备兼顾高能量密度、高功率、高安全、超级快充于一体的“三高一快”特点，应用正力新能半固态电池技术，采用超高容量多元正极和硅基负极材料，满足铝壳形态下能量密度超320Wh/kg，15分钟快充80%电量，20%低电量状态下仍可实现超12C高倍率放电，产品可实现航空安全标准的极致性能。
正力新能依托化学体系差异化、电芯形态标准化、电池系统平台化的技术路线和产品矩阵，深度推进“LISA-321”全场景到多路径发展战略，目前已完成电动航空领域针对固定翼飞机、eVTOL等不同类型飞行器产品从电芯到电池包的产品开发，涵盖了集中式、分布式动力系统完整解决方案的产品布局。正力新能已与国内外多家头部eVTOL企业建立合作关系，为各类电动航空器动力系统提供一站式开发服务。
正力新能航空电池系统具备高安全、高集成度、高性能等特点。同时，正力新能还根据不同类型飞行器电池系统的性能要求，定制开发相应BMS系统，时刻监测每一颗电芯的电压、温度变化以及整组电池的电压、充放电流、SOC等工作参数，保障系统运行安全。
