2月20日,宝马集团宣布,其大圆柱电池即将随宝马新世代车型量产,第六代动力电池已在沈阳生产基地试生产,并开启了本土测试与验证,2026年国内量产。
宝马第六代动力电池首次创新使用大圆柱电芯,将采用全新的800V高压平台,可实现快充10分钟续航增加300公里,新电池包搭配励磁同步和异步电机新组合,号称能量损耗降低40%,整车效率提升20%。大圆柱电池具备能量密度高、快充性能好、循环寿命长、热稳定性好、标准化程度高等优势,工艺成熟后更加稳定,产品一致性好。
2月20日,宝马集团宣布,其大圆柱电池即将随宝马新世代车型量产,第六代动力电池已在沈阳生产基地试生产,并开启了本土测试与验证,2026年国内量产。
宝马第六代动力电池首次创新使用大圆柱电芯,将采用全新的800V高压平台,可实现快充10分钟续航增加300公里,新电池包搭配励磁同步和异步电机新组合,号称能量损耗降低40%,整车效率提升20%。大圆柱电池具备能量密度高、快充性能好、循环寿命长、热稳定性好、标准化程度高等优势,工艺成熟后更加稳定,产品一致性好。

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