希倍动力杨道均：230Wh/kg无负极钠电池预计2026年将实现量产

2025年3月28日-30日，以"夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展"为主题的中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京钓鱼台国宾馆举行。作为新能源领域的创新代表，北京希倍动力科技有限公司受邀参加3月30日举办的"动力电池论坛会——动力电池全链条技术创新与产业化"专题会议。这是钠离子电池第一次登陆电动汽车百人会论坛，希倍动力也是第一家被邀请参加的钠离子电池企业，充分说明了钠离子电池在动力电池领域暂露头角，希倍动力的钠离子电池技术备受瞩目。

在本次论坛上，希倍动力杨道均博士受邀发表了题为《钠离子电池探索与实践》的主题演讲，向与会嘉宾分享了公司在钠离子电池领域的最新研发成果和产业化实践经验。杨博士的演讲深入浅出地阐述了钠离子电池的发展现状、面临的机遇和挑战，以及希倍动力的应用实践。

杨道均博士指出，钠离子电池的电化学原理、研究方法和锂离子电池高度相似，因此可以借助于深厚的锂电池经验、规划产线快速实现产业化，但目前钠电池仍面临两大挑战：一是比能量偏低，主流产品比能量在180Wh/kg 以下，限制了钠离子电池在很多领域的应用，二是产业化规模较小，成本高于锂电池，优势未能充分体现。

针对上述难题，希倍动力给出了自己的答案——扬长（功率）避短（比能量），在当前阶段，充分发挥钠离子电池的高功率、宽温域、高安全的特性，推广高功率钠离子电池，目前产品已经在混合动力重卡、客车、宽体矿车、工程机械等领域，提供差异化竞争的解决方案。针对比能量比较低的难点，公司已开发的230Wh/kg无负极钠电池，是迄今全球已发布的最高比能量钠电池，预计2026年将实现量产，无负极高比能量钠离子电池的成本有希望降至0.25元/Wh以下。随着技术持续进步和产业规模扩大，钠电池在电动汽车、储能、低空飞行等领域的应用将更加广泛，成为锂离子电池的重要补充，为新能源产业提供更安全、更经济的能源解决方案。

作为国内钠离子电池技术的先行者，希倍动力通过参与此次高端论坛，不仅展示了公司在新型储能领域的技术实力，更为推动钠离子电池产业化进程贡献了宝贵经验。未来，公司将继续深耕钠离子电池技术创新，加速商业化落地，与产业链伙伴共同推动新能源行业的高质量发展。