据欧盟委员会近日发布的消息,欧盟将拨款8.52亿欧元(约合人民币71.6亿元)发展电动汽车电池,以支持欧洲向清洁、有竞争力和韧性的工业基础转型。
电池网注意到,2024年底,欧盟启动10亿欧元(约合人民币84.2亿元)的“IF24 Battery”计划,旨在推动电池技术发展和绿色工业体系建立。
这笔资金来自欧盟创新基金,具体来源为欧盟碳排放交易体系(EU ETS)带来的收益。
本次首批发放的8.52亿欧元资助为“IF24 Battery”计划的一部分,选择了六个项目,涉及法国、德国、瑞典和波兰,具体包括:
ACC在法国的“ACCEPT”项目,将在法国新增5条NMC(镍锰钴)电池产线,合计产能达15.7GWh;
Verkor在法国的牵头的“AGATHE”项目,计划将敦刻尔克电池厂产能从8GWh提升至16GWh;
保时捷子公司Cellforce在德国发起的“CF3_at_Scale”项目,计划采用高镍正极与硅负极建设1.6GWh的高性能电池产线;
Leclanche在德国的“WGF2G”项目,旨在将工厂产能扩展至2GWh;
沃尔沃旗下公司NOVO Energy在瑞典的“NOVO One”项目,目的是支撑瑞典哥德堡地区的绿色转型;
LG位于波兰的“46inEU”项目,将在波兰建设46系大圆柱电芯产线,目标年产1.15亿颗(约11.5GWh)。
欧盟预计这些项目于2030年前投入运营,并在运营的前十年内减少约9100万吨二氧化碳当量的温室气体排放。项目投产后,电动汽车电池芯年生产能力将达到约56GWh。
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