近日，上海积塔半导体有限公司（以下简称：积塔半导体）宣布完成80亿元人民币战略融资，本轮融资由公司原股东华大半导体有限公司领投，多家国家基金、产业投资人、地方基金、财务投资人参投。
积塔半导体表示，本轮融资将大助力公司发挥自身车规级芯片制造优势，加大车规级电源管理芯片、IGBT和碳化硅功率器件等方面制造工艺的研发力度，加快提升汽车电子制造产能，进1步巩固和发展公司在车规级模拟和功率器件领域的制造优势，实现成为我国的特色工艺生产线目标，推动汽车核心芯片自主可控战略，缓解汽车电子缺货的困局。
资料显示，积塔半导体是1家特色工艺集成电路芯片制造企业，专注模拟电路、功率器件所需的特色生产工艺研发与制造，是国内早从事汽车电子芯片、IGBT芯片制造企业，所生产的BCD、IGBT/FRD、SGT/MOSFET、TVS、SiC器件等芯片广泛服务于汽车电子、工业控制、电源管理、智能终端，乃轨道交通、智能电网等高端应用市场。
电池网了解到，上汽集团（600104）旗下尚欣资本也参与了积塔半导体本轮融资。此次融资，尚颀资本出资5亿，引入上汽集团专项资金，以市场化基金方式出资，协助上汽集团战略性布局了国内的车规级芯片以及碳化硅功率器件生产企业。
尚颀资本认为，在当前电动化和智能网联化趋势下，汽车行业对芯片的应用需求呈现出爆发式增长，芯片短缺给汽车行业带来挑战的同时，也带来了新的机遇。因此，公司目前已通过战略投资、战略合作、自主研发等形式已在芯片领域展开多个链条的布局，加速汽车芯片战略落地。
据悉，尚颀资本于2012注册成立，2017年完成混合所有制改革，作为上汽集团旗下私募股权投资平台，具有汽车产业背景与市场化机制的双重优势。公司专注于泛汽车产业链投资，关注智能网联、新能源、新材料、信息安全等领域，已投资金力永磁（300748）、宁德时代（300750）、晶晨股份（688099）、长远锂科（688779）等超过100家公司。
上汽集团此前曾表示，“十四五”期间公司将在相关创新领域投入3000亿元，加快向用户型高科技企业全面转型，全力驶上电动智能新赛道。目前，公司已培育形成捷氢科技、智己汽车、飞凡汽车、友道智途、零束软件、赛可智能（人工智能实验室）等20家“科创小巨人”，通过对科技创新赋能产业转型升级，并将积借助资本市场，推进创新成果的产业化和商业化发展。
值得关注的是，上汽集团子公司捷氢科技目前正在准备成为公司下属独立的氢能和氢燃料电池业务上市平台，通过科创板上市进1步加大氢能和氢燃料电池业务核心技术的投入，实现氢能和氢燃料电池业务板块的做大做强，增强氢能和氢燃料电池业务的盈利能力和综合竞争力。
