大众汽车将与优美科合资生产正材料 以供应欧洲电池生产

来源：电池百人会-电池网  编辑部

12月14日，电池网从优美科获悉，公司拟与大众汽车成立合资企业，在欧洲加强前驱体和正材料产能，以供应大众汽车的欧洲电池生产。

据悉，该合资计划旨在逐步提高合资企业前驱体及正材料的产能，这将使大众汽车位于德国萨尔茨吉特的工厂在2025年实现初始年产20GWh，并在2030年末将年产能提升160GWh，该产能相当于为大约220万辆全电动车提供动力。

优美科表示，该合作关系的巨大规模将会为大众汽车雄心勃勃的统1电池战略提供强有力且具成本竞争力的创新、可持续性采购和定制化的高性能正材料供应。同时也为优美科进入电动车正材料欧洲需求的重要组成部分提供了切实路径，释放显著的规模经济。

电池网注意到，10月15日，优美科宣布与赣锋锂业（002460）、Vulcan Energy Resources签署长期锂供应协议。两份协议的初始期限均为五年，经双方同意后可延长合作期限。

其中，优美科与赣锋锂业达成的协议，涉及自2022年起的锂供应，将涵盖未来优美科在亚洲地区锂需求的主要部分。这些锂将遵从严格的可持续化标准，从澳大利亚的硬岩矿床中开采而来。

优美科与德国-澳大利亚企业Vulcan Energy Resources达成的协议也将于2025年生效，该协议将满足优美科未来在欧洲地区的部分氢氧化锂需求。同时在协议期限内，优美科将被允许采购28,00042,000吨氢氧化锂。这些氢氧化锂将由Vulcan Energy在其独特的德国零碳锂项目框架内采集，该项目使用天然可再生地热能源从深层卤水中提取锂，在此过程中二氧化碳排放为零。  

此外，在今年5月份，优美科与巴斯夫还签署了1项非排他的专利交叉许可协议，其广泛涉及了正活性材料（CAM）及正材料前驱体（PCAM）产品，包括镍钴锰（NCM）、镍钴铝（NCA）、镍钴锰铝（NCMA）和高容量富锰材料（HE-NCM）等。

巴斯夫与优美科的协议涵盖了在欧洲、美国、中国、韩国和日本申请的100多个专利族。双方均保留未来许可d三方实施己方知识产权的权利。

多年来，巴斯夫和优美科1直在积投资，以实现低镍、中镍、高镍正活性材料及正材料前驱体的产品创新，两家公司均拥有相当规模且优势互补的专利组合。通过上述协议，双方可以进1步提高产品开发速度，更好地应对电动汽车行业所面临的诸如能量密度、安全性和成本等挑战，同时提高透明度，降低电池制造商及其客户的知识产权风险。  

资料显示，优美科专注于材料科学、化学和冶金方面的应用领域，其产生的主要收入也都用于清洁移动材料和回收领域的大部分研发工作。优美科共分为三个业务集团：催化、能源与表面处理技术及回收，每个业务集团都分为以市场为中心的业务单元，提供处于新技术发展和日常生活必不可少的材料和解决方案。截止2021年上半年，集团的收入（不包括金属）为21亿欧元（营业额为127亿欧元）。

另据外媒报道，12月13日，大众汽车周1表示，将成立1家欧洲公司以更好地发展其电池业务，这家新公司的业务将涵盖从原材料加工到管理欧洲超级工厂等各种事项。

大众汽车计划在欧洲建立六个超级工厂，以满足不断增长的电芯需求，目前已拨出20亿欧元（22.6亿美元）用于在萨尔茨吉特的超级工厂投产前的建设和运营，该厂预计2025年开始生产。未来五年，大众汽车将投资约520亿欧元用于开发和生产新型电动汽车。