来源:央视财经 编辑部
根据相关政策,2022年的新能源汽车国家补贴将在2021年的补贴基础上再退坡30%,不少消费者考虑提前把优惠锁定,这也带动了近期新能源汽车市场的销售。家住北京的刘先生拿到新能源车指标已经有半年左右了,期间对比了好几家品牌的车型,他1直有些犹豫。12月初有销售人员告诉他,明年新能源车的补贴可能会减少,这使得刘先生终
来源:央视财经 编辑部
根据相关政策,2022年的新能源汽车国家补贴将在2021年的补贴基础上再退坡30%,不少消费者考虑提前把优惠锁定,这也带动了近期新能源汽车市场的销售。
家住北京的刘先生拿到新能源车指标已经有半年左右了,期间对比了好几家品牌的车型,他1直有些犹豫。12月初有销售人员告诉他,明年新能源车的补贴可能会减少,这使得刘先生终于下定决心,提前买车。
记者在北京朝阳区三里屯的1家门店看到,偌大的展厅里只有1辆展车,原本店里的4辆展车有3辆在月初就已经被销售,目前还没有补货。
销售人员告诉记者,他们共有25款不同型号及配置的在售车型,其中有21款都能享受到国家补贴,补贴额普遍在18000元左右,此外,1些车型还有额外的企业补贴,这使得近期来咨询的消费者明显增加。
小鹏汽车三里屯店产品专员 成鹏:现在订车的话得年后才能提车了,相对之前来说,交车周期往后推迟了1到两周,如果说要明年补贴退坡30%,明年再买车的话,需要再多交5400元。
记者了解到,当前1些品牌也推出了保价政策,在2022年的某指定日期前下定金,仍然可以享受补贴后的价格。
不过多家新能源车的销售人员表示,如果提车的时候补贴退坡的具体政策还没有实施,仍然会按照退坡前的价格付款,并不意味着当前的补贴从1月1日起就立即取消。
中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长 崔东树:未来补贴对新能源车发展的影响,或者是促进作用在大幅减少,车企要考虑后补贴时代完全依靠市场推动新能源车增长的方向,增加新能源车的产品魅力。
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