小康股份张兴海：加快芯片上车 推动川渝新能源车产业链一体化发展

来源：电池百人会-电池网  编辑部

2022年全国两会期间，全国人大代表、小康股份创始人张兴海提交了7条建议，其中5条主要聚焦科技型创新型企业发展、川渝地区汽车产业发展、汽车芯片、制造业就业等内容。

加快芯片上车

在车规级芯片方面，2021年全球汽车因缺芯减产1000万辆，中国减产200万辆。张兴海指出，受疫情持续影响，车规级芯片备货量和产能调配严重不足。生产周期长，原材料紧缺，导致汽车芯片收益低化，生产意愿不强，全球供应链也经常被迫停产。

为此，他提出了三项建议，一是在国家部委层面下设汽车芯片主管部门，制定汽车芯片产业发展顶层设计和配套措施，同时协调资源、统筹管理国产汽车芯片的研发、制造及应用等，确保国产汽车芯片积极稳妥高效发展。二是积极引进国际领先汽车芯片制造企业来中国投资建厂，从政策、资金、配套等多方面推动外资芯片产线国产化项目快速落地，迅速形成车规级芯片生产和配套能力，以缓解当前国产汽车芯片短缺的问题。三是鼓励整车企业与芯片企业跨界携手、联合创新，积极推动研发创新、产业化创新、管理创新等，政府出台研发补贴、税收减免、金融贴息等政策，加快推动实现芯片上车。

推动川渝地区新能源汽车一体化发展

关于支持川渝地区新能源汽车一体化发展方面，张兴海提到，两地资源禀赋各有不同，两地如果合力发展，有望实现1+1>2的效果。目前，川渝两地人口超过1.2亿人，成渝双城汽车保有量均超500万辆，高居全国第二和第三，汽车年产值超过6千亿元，汽车年产量也超过了272万辆，建议推动川渝新能源汽车一体化发展。

对此，他提出了三项建议，其一是支持新能源汽车产业链一体化，加强两地在新能源汽车产业链的全面合作，强链补链，优势互补，在区域内形成优质且完整的新能源汽车产业集群。其二是支持核心技术研发及应用一体化，包括智能网联、核心三电、信息安全、软件及算法、导航等领域。其三是支持新能源汽车应用场景一体化，川渝两地的新能源汽车，需一视同仁地纳入两地的出租、共享出行、租赁和政府公务车采购等领域。