2月14日消息，近日，比亚迪（002594）在接受机构调研时表示，2022年比亚迪新能源乘用车销售186万辆，同比增幅超212%。在销售端的支持下，根据比亚迪2022年度业绩预告，比亚迪2022年预计盈利超160亿元，同比增长超425%。
海外市场开拓方面，在2021年，比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划。经过一年多的发展，目前比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等国，足迹遍布全球40多个国家和地区，2022年全年累计出口55,916辆。
2023年1月，比亚迪出口了10,409辆新能源乘用车。自2022年11月以来，比亚迪已连续3个月海外月销量破万。
值得注意的是，1月23日，中国船舶集团旗下广船国际宣布，成功生效2艘比亚迪7000 CEU双燃料汽车运输船订单。
据悉，本次2艘比亚迪7000 CEU双燃料汽车运输船订单是比亚迪作为最终货主首次订造的汽车运输船，这将打破长期以来欧洲航运公司的“卡脖子”局面，保障比亚迪新能源汽车出口供应的稳定。
此外，海外建厂方面，2022年9月，比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华集团大众有限公司签约，首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。比亚迪泰国工厂预计在2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。
不仅是乘用车方面，电池网注意到，比亚迪纯电动大巴以及电动卡车也传来出海好消息！
2月10日，比亚迪宣布，近日，比亚迪获瑞典最大公共交通运营商之一Transdev AB电动大巴订单，这是比亚迪与Transdev AB合作以来的最大订单，共52台电动巴士，将在瑞典东部Gästrikland省投入运营。
此次订单包括44台15米及8台12米纯电动巴士，均配备全新一代的磷酸铁锂电池，安全性进一步提高，续航能力也实现突破，在SORT Ⅱ工况续航可达450km。
比亚迪自2015年以来，公司持续助力Transdev车队大巴电动化，推进其车队电动化减碳进程。放眼整个北欧区域，比亚迪累计获得超过700台电动大巴订单，足迹遍布北欧21个城市。截至目前，比亚迪在欧洲已获电动大巴订单3000余台，遍布欧洲17个国家95个城市，运营里程超1.97亿千米，相当于减少碳排放超21万吨。
1月13日，比亚迪宣布，日前，304台比亚迪电动重卡Q1R向印度阿达尼集团的四个港口发运，预计二月份全部到达，并将作为港口牵引车运营。阿达尼集团是印度一家跨国企业，也是印度最大的港口开发商和运营商。根据计划，Q1R已分批次发运到阿达尼集团旗下Ennore，Katupalli，Hazira和Mundra四个港口。目前，已有5台Q1R到达Katupalli港口并开始运营，其稳定、高效、清洁的表现获得了多方认可。接下来，阿达尼集团还将持续向比亚迪下订单，并在2023年将400台电动牵引车全部投入运营。
