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王传福:新能源上半场看电池,下半场则看芯片

放大字体  缩小字体 2024-04-25    来源:电池百人会-电池网    作者:肖何
导读

4月24日晚间消息,比亚迪(002594)董事长王传福在地平线2024智驾科技产品发布会上表示,新能源上半场是电动化,下半场是智能化。如果说上半场看电池,下半场则看芯片。比亚迪车型将搭载地平线征程6芯片,比亚迪与地平线将深度合作全力推动高阶智驾

4月24日晚间消息,比亚迪(002594)董事长王传福在地平线2024智驾科技产品发布会上表示,新能源上半场是电动化,下半场是智能化。如果说上半场看电池,下半场则看芯片。比亚迪车型将搭载地平线征程6芯片,比亚迪与地平线将深度合作全力推动高阶智驾的普及。

王传福表示,我国新能源乘用车L2级以上的装配量达到了386万台,为高阶智驾的发展提供了大量的数据支撑。同时也可以看到,中国用户对智能化的接受程度非常高,为智能驾驶的发展提供了市场动力。智能化的下半场加速变革,也迎来了前所未有的发展机遇。

王传福还提到,比亚迪很早就布局了智能化,在行业当中最早提出了“上半场是电动化,下半场是智能化”,比亚迪非常重视智能化驾驶的研发和投入,整个智驾团队有差不多4000名工程师,无论是团队的规模还是研发能力,都位居行业第一梯队。早在2023年7月份,比亚迪全球首发的以安全为核心的高阶智驾辅助系统“天神之眼”,并陆续在仰望U8、腾势N7、汉等车型量产交付。未来,比亚迪的高阶智驾将横跨20万元到百万级车型,实现更多、更广的跨度。王传福表示,除高阶智驾外,公司还提供了智电融合的整车智能,是智能化发展的全新方向。

 
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