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1 月 17 日,瑞萨电子宣布,推出一款全新汽车级智能功率器件(IPD),该器件可安全、灵活地控制车辆内的配电,满足新一代E/E(电气/电子)架构的要求。新型RAJ2810024H12HPD采用小型TO-252-7封装,与传统的TO-263封装产品相比,安装面积减少约40%。此外,新器件的先进电流检测功能可实现对过流等异常电流的高精度检测。由于全新IPD即使在低负载时也能检测异常电流,因而允许工
来源:中国电子报、电子信息产业网 编辑部
1 月 17 日,瑞萨电子宣布,推出一款全新汽车级智能功率器件(IPD),该器件可安全、灵活地控制车辆内的配电,满足新一代E/E(电气/电子)架构的要求。新型RAJ2810024H12HPD采用小型TO-252-7封装,与传统的TO-263封装产品相比,安装面积减少约40%。此外,新器件的先进电流检测功能可实现对过流等异常电流的高精度检测。由于全新IPD即使在低负载时也能检测异常电流,因而允许工程师设计高度安全和精确的电源控制系统,甚至可以检测到最细微的异常情况。
瑞萨电子汽车模拟应用特定业务部副总裁大道昭表示:“推出采用瑞萨全新功率MOSFET工艺的新一代汽车IPD,我们感到非常兴奋。瑞萨将继续致力于IPD的开发,提升电源系统的安全性和可靠性,并与我们的微控制器一起构建系统级解决方案,推动用户的系统开发。”
随着E/E架构不断发展,全新IPD的推出满足了日益增长的市场需求。在传统的分布式E/E架构中,来自电池的电能通过机械继电器和熔断器组成的电箱,经由长而粗的线束分配给各个电子控制单元(ECU)。与机械继电器相比,IPD的寿命更长且免于维护,因而可放置在车辆的任何位置。随着汽车行业向集中式或分区式E/E架构演进,IPD由于采用更短、更细的线束,正成为构建高效、灵活电源网络的理想选择。因此,瑞萨的IPD器件特别为配电控制打造了一款更有效、更安全、更小巧的解决方案。
全新IPD(RAJ2810024H12HPD)的关键特性
单通道高端IPD
小型TO-252-7封装(6.10mm x 6.50mm:不包括引脚)
25°C时低导通电阻(Ron)为2.3mΩ(典型值)
在低负载情况下实现高精度电流检测
内置电荷泵
负载电流感测的自诊断反馈
负载短路、过热检测、感测电流输出,和GND开路保护等保护功能
支持3.3V/5V逻辑接口
低待机电流
具有自启动功能的电池反接保护
符合AEC-Q100和RoHS汽车标准
“电子保险丝配电箱”解决方案
瑞萨基于现有IPD器件推出“电子保险丝配电箱”解决方案。利用小型IPD取代电箱中的传统保险丝,并将保险丝特性编程至微控制器中。开发人员可优化线束,并通过电流监测提高可靠性。该解决方案是瑞萨“成功产品组合”的一部分。瑞萨“成功产品组合”将相互兼容的瑞萨器件优化并组合,实现无缝协作,以降低用户设计风险并缩短上市时间。
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