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星纪魅族集团成立,吉利汽车“开进”XR赛道

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    来源:中国电子报、电子信息产业网    作者:编辑部  2023-03-09
导读

“开着吉利汽车,用着(吉利控股的)魅族手机,戴着魅族AR眼镜。”这一情景即将变为现实,吉利汽车创始人李书福的消费电子梦就要一步步成真了。继去年6月吉利集团控股子公司湖北星纪时代科技有限公司(下文简称“星纪时代”)收购珠海市魅族科技有限公司(下文简称“珠海魅族”)79.09%的股权后,双方又有大动作。3月8日,由上述两家公司组成的星纪魅族集团正式宣布成立,由吉

来源:中国电子报、电子信息产业网  编辑部

“开着吉利汽车,用着(吉利控股的)魅族手机,戴着魅族AR眼镜。”这一情景即将变为现实,吉利汽车创始人李书福的消费电子梦就要一步步成真了。

继去年6月吉利集团控股子公司湖北星纪时代科技有限公司(下文简称“星纪时代”)收购珠海市魅族科技有限公司(下文简称“珠海魅族”)79.09%的股权后,双方又有大动作。3月8日,由上述两家公司组成的星纪魅族集团正式宣布成立,由吉利集团“老兵”沈子瑜担任董事长兼CEO,集团将围绕“手机+ XR+前瞻技术”三条主线开展业务,集团首款高端智能手机和AR眼镜即将在上半年发布。

李书福的消费电子梦即将成真

据了解,去年6月,星纪时代宣布收购珠海魅族79.09%的股权,并取得对魅族科技的单独控制权。当时,媒体都将焦点聚焦在吉利汽车要造手机,单纯好奇一个汽车企业布局手机背后的原因。

在星纪时代战略投资魅族科技新闻发布会上,李书福首次公开其背后的考量。他认为,消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行,未来智能汽车、智能手机两个赛道不再各行其道,而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。在李书福看来,手机是快速迭代的随身移动终端,是经过大量市场验证的软件创新应用载体。

李书福表示:“布局手机业务,既能让用户尽快分享创新成果,又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用,实现车机和手机软件技术的紧密互动。同时,消费电子产业与汽车产业深度融合,跨界打造用户生态链,可以实现‘超级协同’。”这也是李书福首次袒露其对消费电子产业的觊觎。

随着新能源汽车、智能网联汽车的不断演进和发展,如今的汽车已经具备动力强劲的电池、先进的GPU、超大屏幕、毫米波雷达、智能语音助手、自动驾驶辅助功能,还接入了可以收发信息的5G网络,智能汽车俨然成为超大号的消费电子。而作为人们日常使用频率最高的消费电子产品——手机和汽车的互联需求也越来越多。

这一发展趋势不仅引起吉利一家汽车厂商的注意,华为、小米、苹果等智能手机厂商积极进军新能源汽车、智能汽车领域。造车新势力蔚来汽车创始人李斌也表示将从提升用户体验角度自造手机。据了解,已经搭建了手机业务部门,由前美图手机总裁尹水军负责牵头。

 行业专家表示,如果车企自己开发车机连接,就有可能打通手机资源和汽车资源的壁垒,更好地采集道路数据、驾驶数据和用户数据,提升智能座舱水平。艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅在接受《中国电子报》记者采访时指出,吉利自造手机本质上是打造闭环生态的举措,就如苹果公司打造手机、APP应用、iOS操作系统牢牢增强用户黏性一样,吉利也要通过此举稳住用户进而维持市场增量。从运作上来说,自家手机终端与汽车以及周边产品连在一起,有无限的“故事”可讲。

“XR+汽车”迸发出诸多可能

从星纪魅族成立发布会透露的信息不难看出,李书福不仅瞄准了智能手机一个品类,还有XR硬件。据介绍,星纪魅族集团将融合星纪时代与魅族科技双方的优势,围绕“手机+ XR+前瞻技术”的三条曲线,业务范围涵盖智能手机、XR技术、自研操作系统、芯片研发等领域。

星纪魅族集团执行副总裁兼XR事业部总裁王勇表示,面向全球30万亿市场,XR技术是我们能够重新定义和开拓的新赛道。AR眼镜算力在端云协同下将释放出更大潜能,新技术的应用能够为用户打开虚实相生的新视界,开创连接多终端智能融合生态流量的新入口。今年上半年,星纪魅族将发布第一款高端智能手机、AR眼镜。

近年来,“XR+汽车”的结合派生出很多具体的应用场景,无论是汽车品牌还是XR硬件品牌都在积极探索和布局。2021年,蔚来联合NOLO和Nreal两家XR设备厂商打造车载专属VR头显和AR眼镜,探索了驾驶员导航和乘车人观影娱乐的应用场景。2022年,雷鸟创新AR眼镜上线理想商城,成为理想汽车L9的官方配件。

近期,创维汽车又联合创维XR推出助眠VR眼镜,打造科技睡眠舱。用户佩戴创维VR头显,连接车机WiFi热点,通过语音操控即可播放全景助眠视频。

 创维汽车研发中心负责人刘乾表示:“现代快节奏生活,车内空间是我们不可多得的独处空间,下班后从停车场到回家前的独处时间,戴上创维PANCAKE 1系列就可以进入另一个虚拟世界,得到放松。VR与车载空间结合,是未来汽车睡眠新应用方向,可以玩轻交互游戏,并且可以看电影,可以引导入睡,给予用户更多想象空间。”

“不要高估现在,也不要低估未来。”NOLO CEO张道宁早前在接受《中国电子报》记者采访时表示,他十分看好“汽车+VR”融合发展的前景。“‘汽车+VR’的想象空间非常大,但还需要迈出第一步,再稳步发展。”在张道宁看来,VR可以优先赋能停车、在车内等待等应用场景。“新能源汽车的日活用户,平均每天有将近1个小时是停车状态,在这段时间内,用VR做一些社交内容,或者是简单地看剧、看电影,都非常有意义。”

星纪魅族AR眼镜将与自家吉利汽车碰撞产生出怎样的火花,值得人们期待。

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