在刚刚落幕的2024（第十八届）北京国际汽车展览会上，给人们最直观的感受就是“秀”，各大车企都在秀自动驾驶、秀智能座舱、秀车灯控制，这些令人眼花缭乱的新颖设计，也让车辆内部电气系统的复杂性和智能化程度达到了新高度。在这样的背景下，记者注意到一种名为HSD高边开关的芯片，为汽车电子系统的稳定性和安全性提供了保障。其中，稳先微在车展现场展出了HSD智能高边开关7(WS7)系列产品。
HSD高边开关，全称为智能高边驱动开关芯片，是一种特殊的电子开关装置。稳先微总经理宋利军在接受《中国电子报》记者专访时表示：“与传统的低边驱动不同，HSD高边开关位于电路的电源端，直接控制电源的通断。这种设计使得HSD高边开关在控制负载电路时具有更高的效率和安全性。”因此，HSD高边开关在整车的应用范围广泛，能够应用到动力系统、智能驾驶系统、车身控制系统、底盘系统，以及遍布车身的雷达系统等需要用电的负载。
以灯光系统为例，传统低配燃油车的头部灯光仅需远光灯、近光灯、转向灯即满足了使用需求。而高端车型，会配备氛围灯、轮眉灯、日行灯等新的功能，这些都需要HSD高边开关对其电路进行保护。
那高边开关是如何保护灯光负载的呢？传统燃油车动力系统和用电系统是分开的，而新能源汽车的蓄电池和电机都需要从动力电池获取电能。因此，新能源汽车需要更智能更安全的手段保证用电安全。而电子元器件的响应速度远超传统物理器件的响应速度，高边开关产品能够在故障发生的瞬间切断电路，保证其他负载的正常运行，减少“短路一个大灯，烧坏整个电路板”的情况发生。随着新能源汽车功能的堆叠和智能化设计，更换整个负载模组的成本变得更昂贵，通过高边开关就可以做到坏哪里，修哪里，降低维修费用。
从技术方面来说，HSD高边开关随着车内负载的增加，会有更多通道数的产品出现。目前，稳先微有单通道、双通道、四通道的产品，六通道、八通道的产品也在开发中。此外，稳先微还具有虚拟IDM能力的优势，提前布局研发了垂直BCD的工艺，预计今年下半年，稳先微将发布运用了该工艺的WS9系列产品。
据记者了解，当前的每辆汽车上，平均要应用70颗左右的HSD高边开关，按目前的市场趋势，增长速度还会进一步加快。预计到2025年，市场规模会达到50亿元左右。稳先微一直深耕HSD高边开关领域，目前首发有9款产品，并且还有十多款产品即将发布。
