8月27日晚间，长城汽车（601633）披露半年度报告。今年上半年，公司实现营业收入619.28亿元，同比增长72.36%；归属于上市公司股东的净利润35.29亿元，同比增长207.87%。
其中，长城汽车二季度营收308.11亿元，同比增长31.04%，净利润18.89亿元，同比增长5.17%，环比增长15.23%。
长城汽车表示，营收与净利润的同步增长，源自公司整车销量与单车平均售价的稳步提升。2021年上半年，公司终端销量持续爆发，实现新车销售614,389辆，同比增长53.68%，品牌溢价能力也稳步提升，平均单车售价达到10.08万元，同比增长12.15%。
据悉，2021年以来，长城汽车品牌矩阵与产品阵营加速焕新，形成了哈弗、长城皮卡、魏牌、欧拉及坦克组成的全新品牌矩阵。
在新能源汽车方面，长城汽车欧拉品牌上半年累计销量52,636辆，同比大幅增长428.69%，持续稳居新能源汽车第一阵营；欧拉好猫1-6月销量11,170辆，终端订单排号过万。下半年，公司将持续释放产品势能，推出欧拉樱桃猫、欧拉朋克猫等新产品，在即将召开的2021成都车展上，更多新车型也将首发亮相。
此外，长城汽车表示，前瞻技术不断落地带来的体验升级，也是公司市场销量持续走高的关键因素。2021年上半年，公司科技研发投入近29亿元，相比去年同期增长63.15%，用以加速高效燃油动力、智能驾驶、智能座舱等前瞻技术投放于新产品，并深耕新能源与智能化技术创新。
目前，长城汽车90%车型已实现L2级智能辅助驾驶功能，新上市的车辆已全部实现车联网功能。今年6月，搭载“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌的全新车型销量占比已近50%，成为推动长城汽车销量增长的新引擎。
今年上半年，在更充足的研发资金支撑下，长城汽车三大技术品牌继续高速成长，不断突破多项技术壁垒，发布了3.0T+9AT/9HAT超级动力总成、氢柠技术、大禹电池、咖啡智能2.0等多项核心技术，助力长城汽车抢占未来发展新赛道。其中，3.0T+9AT/9HAT超级动力总成将由2021成都车展全球首秀的坦克500首搭落地，氢柠技术也将助力长城汽车于年内亮相全球首款C级氢燃料电池SUV，加速氢能汽车产品的产业化和市场化进程。
同时，今年1-6月，长城汽车逐鹿全球成绩斐然。得益于第三代哈弗H6、哈弗初恋、长城炮等全球化车型在俄罗斯、澳大利亚、智利、南非等海外市场的优异表现，长城汽车海外销量屡创新高，上半年实现海外销售61,559辆，同比增长133.24%。
在火热的全球市场需求下，长城汽车提出了2025年海外100万辆的新战略目标，并为此不断突围。近期，长城汽车与戴姆勒集团就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂签署协议，预计于年底前完成交割，此举将加速长城汽车在南美洲市场的发展进程。
除了收购新工厂，长城汽车在全球已形成“13+5”的生产布局，包括13大全工艺整车生产基地和5个KD工厂。在国内，保定、徐水、天津、重庆永川、江苏泰州、浙江平湖生产基地已经建成投产，江苏张家港、山东日照项目稳步推进，湖北荆门、江西上饶项目正式签约。在海外，俄罗斯图拉工厂经营质量稳定，泰国罗勇工厂正式投产且首台哈弗H6 HEV下线，印度项目也在稳步推进。
除此之外，半年报还显示，长城汽车基于汽车产品生命周期，延伸汽车产业链，开拓新能源汽车充电桩的销售安装、售后服务等。
