来源:电池网 编辑部
12月7日,据宝马集团官方消息,公司于12月6日正式交付百万辆电动汽车,其中包括纯电动汽车和混合动力汽车。宝马集团管理委员会成员Pieter Nota表示,得益于我们稳定增长的产品系列,我们正在为自己设定雄心勃勃的销售目标,尤其是全电动汽车。到2022年,公司目标将今年电动汽车销量翻1番;到2025年,公司将向客户交付约200
来源:电池网 编辑部
12月7日,据宝马集团官方消息,公司于12月6日正式交付百万辆电动汽车,其中包括纯电动汽车和混合动力汽车。
宝马集团管理委员会成员Pieter Nota表示,得益于我们稳定增长的产品系列,我们正在为自己设定雄心勃勃的销售目标,尤其是全电动汽车。到2022年,公司目标将今年电动汽车销量翻1番;到2025年,公司将向客户交付约200万辆全电动汽车;预计到2030年,宝马集团售出的车辆当中达到50%的电动化。
此外,根据规划,到2023年,宝马集团将在其目前约90%的细分市场中少拥有1款全电动车型,在未来十年左右的时间里,公司计划总共向道路上投放约1千万辆全电动汽车。
在产品方面,未来1年,宝马集团将扩大其电气化产品线,包括宝马7系和宝马X1的全电动版本;宝马5系将于2023年加入电动产品组合;MINI Countryman和纯电动劳斯莱斯Spectre的继任者将紧随其后。到2030年初,MINI产品系列将实现完全电动化,劳斯莱斯也将成为纯电动品牌,宝马Motorrad在城市移动领域的所有未来新车型也将完全电动化。
电池网了解到,按照宝马集团此前发布的规划,在,到2023年将在中国市场推出12款纯电动车型,覆盖目前几乎所有细分市场。到2025年,宝马集团在中国销售的汽车中,少有四分之1将是纯电动车。
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