来源：电池百人会-电池网 梁小婧
作为新中国成立后早期的民族汽车品牌之一，长征汽车在经过充分的技术探索与条件准备后，于5月27日正式对外发布长征汽车《新能源宣言》，宣布6月5日起全面停产燃油车，从传统能源转向氢燃料电池、纯电动等清洁能源能运输技术路线。通过长征汽车《新能源宣言》内容不难发现，长征汽车的转型除了要进行自身的产品技术革新，推
来源：电池百人会-电池网 梁小婧
作为新中国成立后早期的民族汽车品牌之一，长征汽车在经过充分的技术探索与条件准备后，于5月27日正式对外发布长征汽车《新能源宣言》，宣布6月5日起全面停产燃油车，从传统能源转向氢燃料电池、纯电动等清洁能源能运输技术路线。
通过长征汽车《新能源宣言》内容不难发现，长征汽车的转型除了要进行自身的产品技术革新，推动氢燃料电池、纯电动等新能源技术落地应用外。还包含了提供多场景解决方案，赋能产业变革及打造上下游产业链生态，助力区域经济发展两大层面。
其中，长征汽车提出将依托长城汽车（601633）优势资源加大科技研发力度，瞄准新一代清洁高效物流运输技术与产品，为用户提供多行业、多场景的新能源解决方案。有消息称，长征汽车目前已开始针对钢铁、矿山、港口、城市建设等不同行业场景定制研发相关清能产品及高效解决方案，赋能不同产业共赴“双碳”目标。
另一方面，长征汽车还提出将加快区域清洁能源运输生态圈打造，成为区域绿色发展新引擎。据了解，长征汽车今后将成为邢台商用车项目重要着力点之一，以新能源商用车为核心，与上下游产业伙伴在当地共建优质的新能源汽车产业集群，为邢台、保定乃至河北省经济的高质量发展提供绿色新动能，为新能源产业发展及全球节能减排贡献“新方案”。
资料显示，长征汽车始于1950年，从北京新都机械厂起步；1958年开始布局重型卡车；1970年搬迁至河北省邢台市，更名为长征汽车制造厂。1984年长征汽车制造厂开始与捷克太脱拉公司进行技术合作，生产 T815重型汽车及二类底盘；成为与济南重汽、川汽、陕汽并列的中国四大重型汽车制造厂。随后，公司在黄河小浪底、长江三峡、油田、核电等国家重点工程建设大潮中，长征汽车生产的各型车辆做出了不少贡献。
2021年，邢台市信都区政府与长城汽车签订商用车项目投资合作协议，长征汽车新能源商用车研发项目启动。
同年11月26日，长征汽车正式成为长城汽车旗下如果科技（邢台）有限公司全资子公司。如果科技是长城汽车2021年2月成立的一家全新的新能源自动驾驶卡车公司，核心目标是打造应用于干线物流的新能源自动驾驶卡车产品。
2022年初，长征汽车正式获得新能源汽车生产资质，全面转型新能源商用车研发与制造。
如果科技携手长征汽车后，规划投资6.48亿元，建成面积125万平方米、年产能5万台新能源商用车产业园。以工业4.0“数字+实体”数字孪生的智慧工厂为目标，将5G、工业互联网、大数据、云计算等新技术充分融合运用到生产制造的各个环节，完成智能生产、智能物流、智能质量、智能管理四大板块的建设，包含“重卡、轻卡、研发、零部件”等区城，建成一座运营成本低、生产效率高、行业领先的数字化绿色智能标杆商用车产业园。其中，新能源商用车创新试验基地规划投入1.97亿元，主要涵盖国家级整车试验场、整车结构耐久试验室、整车NVH半消声室、整车环境试验室、氢能试验室、新能源三电技术为主的动力系统试验室、智能网联试验室、试制中心等8大板块的试验试制能力建设，将形成覆盖整车、系统、新能源三电等关键部件及智能驾驶领城的试验验证能力，满足企业产品研发全流程需求的软硬件业务链，打造现代化商用车试验基地。
