【燃料电池周报】我国燃料电池汽车投放进入密集期！多家公司携手发力氢能布局_氢能_产业

【动态】总投资10亿！氢燃料电池动力系统总成及关键零部件制造项目签约浙江海盐

来自海盐发布的信息显示，11月3日，总投资10亿元的氢燃料电池动力系统总成及关键零部件制造项目在2022中国·海盐南北湖文化旅游节开幕式暨海盐县第五届国际经贸洽谈会举办期间正式签约。

该项目包括氢燃料电池/电堆及核心关键零部件产线、氢储能研发及产线建设等。项目由新源动力股份有限公司和量化硅谷旗下奥立安新能源科技共同发起成立，致力于设计、生产和销售燃料电池发动机系统及核心零部件，提供氢能商用交通及氢储能解决方案等。项目落户县开发区（西塘桥街道），达产后预计年产值30亿元。项目一期投资主要用于建设氢燃料动力系统生产线并计划在明年元旦前落地，预计产线建设完成后可达产3000台套/年。

【IPO】国富氢能终止科创板IPO

11月2日，上交所网站发布关于终止对江苏国富氢能技术装备股份有限公司（简称“国富氢能”）首次公开发行股票并在科创板上市审核的决定。

招股书显示，国富氢能专注于为燃料电池系统集成厂商、整车厂商、能源公司、城市公交运营公司等客户提供氢能核心装备。公司已在氢能“制、储、输、用”全产业链的高端装备环节进行了产品布局和技术储备。此次IPO，国富氢能原拟发行不超过3,010.00万股，募集资金20亿元，分别用于氢能装备产业基地三期项目、补充流动资金项目。

【项目】江阴临港氢能产业园揭牌氢燃料电池电堆系统等10个项目集中签约

江阴发布消息显示，11月7日，江苏江阴临港氢能产业园正式揭牌，同时，涉及氢燃料电池电堆系统及核心零部件，制氢、加氢装备，氢气制取和氢能产业合作等领域的10个项目集中签约。

据悉，江阴临港氢能产业园位于滨江路以南、贵宾路以西、奚墅路以北、窑港路以东，总规划面积1000亩，计划分三期建设，将打造集“氢燃料电池电堆及核心零部件、车用氢能源动力系统、供氢设备生产、加氢站建设与运营”为一体的长三角重要氢能产业基地，全力推动江阴氢能产业集聚发展。

江阴发布消息显示，11月7日，江阴临港氢能产业发展论坛暨重点氢能项目集中签约仪式举行。活动现场，涉及氢燃料电池电堆系统及核心零部件，制氢、加氢装备，氢气制取和氢能产业合作等领域的10个项目集中签约。

【动态】中关村（房山）氢能产业园落地项目——氢燃科技一期工程正式开工

京辉氢能消息显示，11月3日，氢燃科技一期工程开工典礼在中关村（房山）氢能产业园——氢燃科技实验室成功举办。氢燃科技项目被列为房山区及北京市重点落地项目，氢燃科技项目的落地，丰富了房山区氢能源产业链的生态体系。

值得关注的是，5月21日，中关村（房山）氢能特色产业园于“助力绿色冬奥引领能源变革”中关村氢能发展论坛期间正式揭牌。论坛还发布了《房山区氢能产业园发展规划（2021-2030）》，多个项目首批入驻氢能特色产业园。《房山区氢能产业园发展规划（2021-2030）》提到：到2030年，房山区将建成京津冀区域安全优质优价氢能保供基地、国内一流氢能供应与燃料电池汽车高端装备和关键材料产业化基地与应用示范区、中关村氢能与燃料电池产业创新区。

【政策】江苏南通：到2025年氢能相关产业链总产值规模突破200亿元

11月7日，南通市工业和信息化局发布关于印发《南通市氢能与燃料电池汽车产业发展指导意见（2022-2025年）》的通知。

《指导意见》指出，到2025年，初步建立完整的产业发展体系，氢能相关产业链总产值规模突破200亿元，打造成为长三角地区重要的燃料电池及关键零部件产业集聚区以及绿氢制备及氢能装备产业发展高地。

同时，《指导意见》要求，推广应用更加多元。氢燃料电池动力在公交、物流、环卫以及船舶等领域推广应用形成一定规模，累计推广200辆以上；氢能示范应用领域持续扩大，打造3-5个具备特色的氢能示范应用特色场景，推动氢能在热电联供、备用电源、分布式发电等领域形成大规模示范；力争建成运营加氢站5座以上，满足燃料电池汽车运行需求，初步建立氢能应用的多元化产业生态体系。

【政策】湖北：促进氢燃料汽车成规模全省要年增1550辆

11月5日，湖北省出台《支持氢能产业发展的若干措施》。《措施》提出，将氢燃料汽车产业纳入“51020”新能源与智能网联汽车集群，推动打造全国重要新能源与智能网联汽车创新中心和生产基地。

《措施》提出，以中、重型商用车为重点，在全省推进氢燃料公交车、物流车、环卫作业车、渣土车、绿化养护车、通勤车等加快应用，鼓励各地在新增或更换政府公务用车、市政环卫车及城市配送车时优先选择氢燃料电池汽车。

全省各地氢燃料电池汽车推广应用有年度增量目标，其中武汉市年度增量目标为800辆，襄阳市、宜昌市分别为300辆，其他市州为150辆。氢燃料汽车上路有便利，除限行桥梁、隧道以外，车长不超过6米、总质量不超过8吨的燃料电池厢式货车在省内市区行驶，不受现行货车限行路段、限行时段的限制。

【政策】武汉青山区：氢气运输补贴0.8元/kg！氢车购置按1:1.5补贴

11月3日，湖北武汉青山区科经局印发了《青山区促进氢能产业发展的若干措施（征求意见稿）》。征求意见稿指出，支持氢气运输企业运营。按照年度累计氢气实际承运量，给予专业从事氢气运输的企业0.8元/千克、最高80万元运营补贴。

征求意见稿还要求，优化燃料电池车船政策支持。对区内企业购置的符合武汉市相关奖励要求的燃料电池汽车、燃料电池船舶和叉车，青山区按市级财政奖励资金1:1.5予以配套补贴。

【看点】中国石化牵手蒂森克虏伯共同提升氢能上下游协同和经济性

电池网获悉，11月4日，蒂森克虏伯与中国石化签署合作谅解备忘录，在全球低碳绿色发展的大趋势下，双方将在氢能领域进一步加深合作，建立更为紧密的战略合作关系。

根据协议，双方将在氢能的技术发展、应用场景、商业模式等领域展开合作，共同提升氢能上下游的协同和经济性，通过示范项目探索大规模、高效率的绿氢应用和供给体系，共同促进氢能生产和应用的相关标准制氢，加强国际合作，引领行业高质量发展。

【公司】康普顿：氢启科技燃料电池电堆自动装配产线竣工验收

11月8日，康普顿（603798）公告，公司控股子公司青岛氢启科技科技有限公司（以下简称“氢启科技”）氢能源项目取得重大进展。

经过近一年的设计、施工、厂房装修和设备安装，氢启科技CCM（三合一）涂布产线，膜电极封装检测自动化产线，双极板点胶产线，燃料电池电堆自动装配产线于近日正式建设完成并经当地政府有关部门完成建设工程竣工验收。膜电极封装检测自动化产线产能可达100万片/年；石墨双极板燃料电池电堆全自动生产线产能可达5000台/年。

【看点】北汽福田牵手百盛中国/空气产品公司共同投资开发氢能产业链项目

北汽集团消息显示，11月8日，北汽福田、百胜中国、空气产品公司签署战略合作协议。三方将发挥各自资源和技术优势，共同在上海市嘉定区联合打造氢燃料电池物流车辆应用场景，进行氢能产业链的项目投资与开发。

据悉，此次合作是覆盖了需求端、运输环节、基础设施等氢燃料电池车应用全场景的“强强联合”。三方将共同规划合适的氢燃料电池物流车辆的应用场景和线路以及液氢加氢站的地点，共同打造低碳绿色的物流示范运营场景。同时，北汽福田和空气产品公司有意向共同开展特种车辆的研发，探索IoT在新能源车辆的应用研究等。

【动态】青海首个绿电制氢项目——华电德令哈3MW光伏制氢项目开工建设

青海省人民政府消息显示，11月3日，青海省首个绿电制氢项目——“华电德令哈3兆瓦光伏制氢项目”正式开工建设，标志着氢能产业在高海拔地区迈出重要一步。

华电德令哈3MW光伏制氢项目位于海西蒙古族藏族自治州德令哈市西出口处，由华电青海公司投资建设，制氢规模600标准立方米/时，建设一座加氢能力500千克/天(12时)的加氢站，设置3套兆瓦级PEM电解水和20兆帕氢气充装系统。

【公司】宏泰零度投资众宇动力助力推动燃料电池多领域落地

电池网获悉，近期，湖北宏泰零度投资燃料电池企业“武汉众宇动力系统科技有限公司”，具体金额未透露，资金将用于研发、新建厂房等方面，推动燃料电池在更多领域的应用推广。

众宇动力成立于2011年，一直专注于燃料电池核心零部件、电堆及系统的研发和生产，是国内为数不多全面掌握燃料电池核心技术、同时掌握多种技术路线、拥有多场景应用产品与推广经验的企业之一。

【看点】国鸿氢能助力飞驰科技再交付荣程集团20辆氢能重卡

11月8日上午，由佛山市飞驰汽车科技有限公司（以下简称“飞驰科技”）生产制造的20辆氢燃料重卡在天津荣程集团交付并投入运营。继今年7月份向荣程集团交付20辆氢燃料重卡之后，短短4个月内飞驰科技再次在荣程集团投入运营第二批“零碳”重卡。截至2022年10月底，飞驰科技燃料电池汽车在各地区应用示范近1500辆。

本次交付的20辆49T燃料电池牵引车，以氢气作为动力来源，搭载国鸿氢能110KW大功率氢燃料发动机和永磁同步电机+4档AMT变数箱，动力强劲、续航里程长。同时搭配氢气泄漏检测及报警装置等高效的管理系统，确保氢气不外泄，保障车辆行车安全。

【公司】隆基绿能：公司氢能业务总体进展顺利今年国内市场出货能进前三

日前隆基绿能（601012）在业绩说明会上介绍，公司氢能业务总体进展顺利，今年在国内市场的出货能进入前三。目前在海外也有很多合作伙伴对公司的氢能产品比较期待。氢能的关键指标是单位产氢量的电耗，预计到今年年底会处于全球领先水平。随着全球市场需求的增长，氢能业务也会快速起量。

【互动】雄韬股份：在氢能板块参与多家企业股权后者资产价值持续增长

11月9日，雄韬股份（002733）在投资者互动平台表示，公司在氢能板块参与多家企业的股权，目前氢能产业处于初期阶段，众公司虽然在业绩方面有所亏损，但资产价值持续增长，其中包含浙江氢途、北京氢璞、上海氢枫等众多氢能产业链相关企业：1、浙江氢途，自公司参股投资以来，企业资产静态年化增长率为55%；2、北京氢璞，自公司参股投资以来，企业静态年华增长率为31%；3、上海氢枫，自公司参股投资以来，企业以超过100%的资产增长率发展。在引入战略投资者方面，公司已为武汉理工氢电引进了包含贝特瑞、广州开发区氢城成长产业投资基金、江苏疌泉国信新能源产业投资基金等多个战略投资者，为雄韬氢雄以及雄韬氢瑞的战略投资者也在持续关注当中。

【智库圈点】我国燃料电池汽车投放进入密集期

川财证券日前研报信息显示，随着氢能五大示范城市群的推广效应逐步显现，我国燃料电池汽车投放进入密集期，2022年第三季度共计1346辆燃料电池汽车交付使用，其中五大示范城市群共投放超1000辆。同时，今年我国氢能领域已完成35起投融资，总金额超过63亿元，资本加速进入。未来随着更多氢能投资项目落地，产业协同效应将逐步凸显，将推动上下游产业链中的研发、制造等环节的进程，拓展更多下游应用场景。