来源：电池百人会-电池网 编辑部
当地时间3月10日，宝马集团在德国慕尼黑公布的最新数据显示，2021年全年，宝马集团总收益达到1112.39亿欧元，同比增长12.4%；集团税前收入达到160.6亿欧元，同比增长207.5%，创历史新高；集团净利润达到124.63亿欧元，同比增长223.1%，刷新历史纪录；拟用于向股东分配的利润达到38.27亿欧元，每股分红水平同样创下新纪录。
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当地时间3月10日，宝马集团在德国慕尼黑公布的最新数据显示，2021年全年，宝马集团总收益达到1112.39亿欧元，同比增长12.4%；集团税前收入达到160.6亿欧元，同比增长207.5%，创历史新高；集团净利润达到124.63亿欧元，同比增长223.1%，刷新历史纪录；拟用于向股东分配的利润达到38.27亿欧元，每股分红水平同样创下新纪录。
其中，2021年，宝马集团汽车业务营收攀升至954.76亿欧元，同比增长18.1%，息税前利润率达到10.3%；汽车业务对自由现金流的贡献在2021年底达到63.54亿欧元，同比增长87.2%。
2021年，宝马集团汽车交付量增长8.4%，达到252.15万辆，其中13%为电动汽车（32.83万辆，同比增长70.4%）。
在中国市场，2021年，宝马集团累计交付了84.62万辆BMW和MINI汽车，同比增长8.9%；新能源车型销量超过4.8万辆，同比增长69.6%。从2014年以来，宝马集团已累计在华交付近14万辆新能源汽车。
此外，2021年，宝马集团研发总投入达到62.99亿欧元，较前一年增长10.7%，主要用于全新车辆架构和电动产品攻势相关领域，以及数字化产品和自动驾驶研发。
根据规划，到2025年，宝马集团电动化战略将推出“新世代”车型，具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池，并基于循环经济理念大量使用更低碳环保的再利用材料。
预计到2030年，宝马集团将在全球累计交付约1000万辆纯电动汽车，与此同时，MINI和劳斯莱斯品牌也将在2030年左右迈向全面电动化。
