来源：电池百人会-电池网 梁小婧
在3月16日举办的财报年会上，宝马集团宣布电动化进程再提速：2022年内，量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车；到2030年，全球纯电动车年销量将超150万；2030年，劳斯莱斯品牌和BMW Motorrad都市出行系
来源：电池百人会-电池网 梁小婧
在3月16日举办的财报年会上，宝马集团宣布电动化进程再提速：2022年内，量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车；到2030年，全球纯电动车年销量将超150万；2030年，劳斯莱斯品牌和BMW Motorrad都市出行系列将全面电动化；2030年代初，MINI将成为纯电动品牌。
值得注意的是，为了保证电芯的充足供应，宝马集团将第五代eDrive电力驱动系统配备的电芯采购量从120亿欧元增加至超过200亿欧元。
据悉，在2021年，宝马集团汽车业务营收攀升至954.76亿欧元，同比增长18.1%，息税前利润率达到10.3%；汽车业务对自由现金流的贡献在2021年底达到63.54亿欧元，同比增长87.2%。
2021年，宝马集团汽车交付量增长8.4%，达到252.15万辆，其中13%为电动汽车（32.83万辆，同比增长70.4%）。
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